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導(dǎo)軌式液壓升降貨梯是用于貨物運(yùn)送的液壓升降平臺(tái)，主要是用于車庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、車間等各種工作層間上下貨物輸送，具有廣泛的適用性，載重量大、升降安全平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的理想貨物輸送設(shè)備。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.機(jī)構(gòu)緊湊穩(wěn)定，可適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升。

3.設(shè)有防附，超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng)，保障運(yùn)行安全。

4.滾軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等臺(tái)面任意配置，可滿足不同工況使用要求。

5.臺(tái)面下方配有安全檔條裝置，當(dāng)臺(tái)面下降遇到障礙物時(shí)停止下降，確保安全。

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電梯井道的尺寸是按照電梯選型來(lái)確定的，井壁上安裝電梯軌道和配重軌道，預(yù)留的門(mén)洞安裝電梯門(mén)。井道頂部有電梯機(jī)房。

電梯井道里包括限位開(kāi)關(guān)，手動(dòng)急停、限速開(kāi)關(guān)、鉗開(kāi)關(guān)、漲緊輪、緩沖器開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)，井道電源開(kāi)關(guān)等。

限位開(kāi)關(guān)：安裝在底層和高層，是防止電梯記憶里的樓層錯(cuò)誤，或者剎車不靈向上或下沖的保護(hù)開(kāi)關(guān)，手動(dòng)急停開(kāi)關(guān)是給人員維修保養(yǎng)是用的開(kāi)關(guān)。當(dāng)?shù)桨俜种鍟r(shí)鉗動(dòng)作，開(kāi)關(guān)也就帶動(dòng)動(dòng)作，作用使主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

緩沖器：是在底層轎廂對(duì)中的地面和對(duì)重對(duì)中的地面，開(kāi)關(guān)就在緩沖器上，當(dāng)電梯沖頂時(shí)對(duì)重緩沖器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，蹲底時(shí)轎廂緩沖器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，作用是使主機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，不運(yùn)行電梯。

特別提示：千萬(wàn)不要嘗試強(qiáng)行推開(kāi)電梯內(nèi)門(mén)，即使能打開(kāi)，也未必夠得著外門(mén)。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。電梯天花板若有緊急出入口，也不要爬出去。出入口板一旦打開(kāi)，開(kāi)關(guān)就會(huì)使電梯煞住不動(dòng)。但如果出入口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開(kāi)動(dòng)令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被電梯的纜索絆倒或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。

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1.液壓升降平臺(tái)斷鏈保護(hù)措施:升降鏈條為雙鏈，其中一條無(wú)危險(xiǎn)；并且有運(yùn)動(dòng)保護(hù)鋼絲繩。當(dāng)液壓升降平臺(tái)的鏈條因意外情況而斷裂時(shí)，鋼絲繩將繼續(xù)承受載荷和應(yīng)力，從而起到雙保險(xiǎn)的作用。

2.過(guò)載保護(hù)措施:液壓站配有安全閥和泄壓閥。當(dāng)溢流壓力調(diào)到高負(fù)載壓力時(shí)，如果過(guò)載，溢流閥會(huì)打開(kāi)，液壓升降臺(tái)不會(huì)上升；只有卸掉部分載荷后，溢流閥才會(huì)關(guān)閉，液壓升降臺(tái)才會(huì)上升；這樣可以有效避免過(guò)載對(duì)液壓升降平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)和主要部件的損壞。如果貨物在上升過(guò)程中因誤操作而卡在井道內(nèi)，溢流閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，可以防止誤操作對(duì)液壓升降平臺(tái)和主要部件造成損壞，保護(hù)液壓升降平臺(tái)的安全使用。

3.液壓升降平臺(tái)停電應(yīng)急措施:液壓站配有手動(dòng)卸荷閥。如果液壓升降臺(tái)在運(yùn)行過(guò)程中遇到停電，建議打開(kāi)卸荷閥，使升降臺(tái)落到地面。

4.液壓升降平臺(tái)的門(mén)機(jī)聯(lián)動(dòng)功能:只有當(dāng)主桌面提升到哪一層，該層的門(mén)才能打開(kāi)；如果主桌不在地板上，換地板的門(mén)就打不開(kāi)。避免危險(xiǎn)事件的概率。