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印刷出CTP指的是什么
CTP指的是計算機直接制版。也就是你交給印刷廠電子文件，就可以得到直接用于印刷的PS印版。
就是一種新的制版方式，相對于CTF而言的，CTP是一種計算機直接制版技術，由于省去了出膠片環(huán)節(jié)，從而更省時省力，印刷質量也相對提高。目前大多是印企都會采用此制版技術。
江蘇迪盛智能科技成立于江蘇徐州豐縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，旗下有友迪激光、芯迪半導體科技、鈞迪智能幾個獨立子公司，友迪激光CTP制版機，并在蘇州建立研發(fā)中心，已有研發(fā)團隊30人，涵蓋光機電軟與運動系統(tǒng)，歡迎新老客戶來電咨詢！
早期的電池包采用傳統(tǒng)的 MTP 技術，需要依次完成電芯→模組→電池包→車身的集成。整 車要想在有限的底盤空間盡可能裝載電量，提高體積利用率，需要考慮每個集成步驟標準 化的可行性，大眾推行模組的標準化。大眾的個標準是 355 模組，其中 355 代表了電池模組的毫米長度。隨著對續(xù)航里程需求的提升，CTP直接制版機，能夠提高空間利用率的 390、590 模組被提出。單個電池模組的體積不斷增大，寧波CTP制版，帶動了 CTP 方案的出現(xiàn)。
在德國汽車工業(yè)聯(lián)合會制定的標準（VDA）中定義了方形電池、圓柱電池以及軟包電池對應不同類型電動車的尺寸要求，車型包括 HEV（混合動力）、PHEV（插電式混合動力）以 及 EV（純電動車）。這就是通常所稱的 VDA 電芯，在此基礎上開發(fā)的標準化模組稱為 VDA 模組。目前在歐洲車廠還是以模組設計作為方案，國內主流動力電池為方形電池，CTP制版流程，常見的VDA 模組有 355、390、590 模組等。 動力電池 1.0 時代采用 VDA 標準化模組，電池包開發(fā)簡單，1.0 時代標準化模組結構性強， 模組通用性強，售后維修方便。但 VDA 標準化模組受限于模塊化的電量和電壓平臺，無法 隨意進行電量和電壓配組，且零部件多，模組成本高。
CTP版的使用注意事項
印版操作無論是對印前還是印刷過程都非常重要，直接影響到印刷質量和印刷企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此，對印版的操作進行交流和探討是十分有意義的。那CTP版使用有哪些注意事項呢？
印版的準備
印版的準備主要包括上機前的準備和更換印版2個方面。
1.上機前的準備
印版上機前必須按規(guī)范要求做好以下幾步。
(1)檢查印版質量
核對所領印版的產品名稱、印版規(guī)格是否與生產工藝相符；檢查所領印版的色別；查看印版上的文字及圖文線條的完整性；通過目測、手摸，檢查印版表面的清潔度和平整度；測量印版的規(guī)格尺寸。
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第8年
