高空作業(yè)車在長期使用過程中，27米高空作業(yè)車多少錢一臺，不可避免的會出現(xiàn)一些毛病。我們來看看具體以下幾個毛病及正確的維護方法。

高空作業(yè)車如果出現(xiàn)打不著火的情況。高空作業(yè)車發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，24米高空作業(yè)車多少錢一臺，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳案呖兆鳂I(yè)車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

發(fā)動機出現(xiàn)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致高空作業(yè)車排氣系統(tǒng)泄漏。

檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

蓄電池變得不穩(wěn)定了。蓄電池電解液在非正常變化會影響高空作業(yè)車蓄電池的性能和可靠性。

夏季行駛高空作業(yè)車，蓄電池會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結(jié)。

高空作業(yè)車的變幅是指改變工作平臺與回轉(zhuǎn)中心軸線之間的距離，即幅度。高空作業(yè)車的變幅機構(gòu)一般采用液壓油缸推動工作臂改變工作臂和水平面夾角實現(xiàn)變幅。仲縮機構(gòu)實現(xiàn)高空作業(yè)車相互套疊的工作臂的伸出或縮回，改變工作臂的長短。工作臂行駛狀態(tài)縮在基本臂內(nèi)，不影響高速行駛，工作時伸出達到所需長度。伸縮機構(gòu)一般采用液壓油缸配合鋼絲繩滑輪組或鏈條鏈輪組的同步伸縮?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)是為實現(xiàn)高空作業(yè)車的回轉(zhuǎn)運動而設(shè)置的機構(gòu)。

高空作業(yè)車的一部分（一般指上車部分或回de轉(zhuǎn)部分）相對于另一部分（一般指下車部分或非回轉(zhuǎn)部分）做相對的旋轉(zhuǎn)運動稱為回轉(zhuǎn)。國內(nèi)高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)范圍一般為全回轉(zhuǎn)（回轉(zhuǎn)360°以上）。調(diào)平機構(gòu)是高空作業(yè)平臺租賃的專有機構(gòu)，是用以實現(xiàn)工作臂變幅，工作臂和水平面夾角不斷變化時，工作平臺和地面夾角始終不變，保證工作人員沒有傾覆危險。

高空作業(yè)車機械結(jié)構(gòu)包括工作臂、回轉(zhuǎn)平臺、副車架（車架大梁，30米的高空作業(yè)車要多少錢，門架、支腿等等。伸展結(jié)構(gòu)是高空作業(yè)車的骨架。它承受高空作業(yè)車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷各工作機構(gòu)的零部件都是安裝或支承在這些結(jié)構(gòu)上的。

液壓和電氣控制系統(tǒng)用于實現(xiàn)工作機構(gòu)的運動，如動力傳遞的方向，機構(gòu)運動速度快慢以及機構(gòu)起停等。通過液壓驅(qū)動和電氣系統(tǒng)的控制，實現(xiàn)高空作業(yè)車各機構(gòu)的起動、調(diào)速、換向和停止，從而達到高空作業(yè)要求的各種動作。

一、車輛駕駛?cè)藛T須設(shè)專職人員。

二、高空作業(yè)車操作者須熟知車輛各項性能和操縱機構(gòu)，接受過培訓(xùn)。

三、藍牌伸縮臂高空升降車操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說明書并嚴(yán)格按照升降車的操作說明操作。

四、藍牌伸縮臂高空升降車操作者須定期保養(yǎng)、潤滑升降車。

五、定期檢查高空作業(yè)車，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，禁止帶病作業(yè)。

六、操作中的注意事項：

1.支腿操作時，須先伸水平腿，再伸垂直腿。結(jié)束后，須先縮垂直腿，上海高空作業(yè)車，后縮水平腿。

2.先操作高空作業(yè)車下車，再操作上車。結(jié)束后，先收上車，再收下車。

3.臂架工作時，先升起小臂，再交替操作上下臂到達作業(yè)高度。

4.地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場。

5.無論其它臂處于何種位置，小臂不得與地面鉛垂線成負(fù)角度（收車狀態(tài)升小臂時為正角），否則將引起小臂拉桿彎曲！