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利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程。齒輪是汽車運動中的傳動部件,其加工質量的優(yōu)劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響,有時會成為制約產品水平提高的關鍵因素。中文名齒輪加工外文名gear manufacturing
可分為4類。①圓柱齒輪。按零件結構可分為盤齒和軸齒,按齒形可分為直齒和斜齒,內齒圈加工,用于平行軸動力和運動的傳遞,如變速箱速度變換、發(fā)動機點火正時等。

對于精度要求不高的低速網柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工,徑向剃齒方法的應用擴大了剃齒應用范圍;圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式,珩齒成本低但齒形修正能力弱,磨齒精度高而成本高;采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動性能,是被廣泛關注的研究領域。蘇州名創(chuàng)興精密齒輪有限公司蘇州名創(chuàng)興精密齒輪有限公司

關于熱處理,內齒圈加工案例,當然,怎樣加工內齒圈,所有鋼鑄件都必須標準化以消除內部壓力。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件,必須對焊接位置退火。如果滾齒后硬度極高,內齒圈加工方法,你可以再次退火以降低硬度并消除內部硬點。在加工和滾齒后,齒輪淬火或稱之為硬化處理,以提高齒輪齒的表面硬度。對于小齒輪,你可以做滲碳處理。對于大型從動齒輪,你可以做表面淬火處理。沒有經過硬化處理的齒輪壽命很短,僅幾個星期到幾個月。

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