直齒圓錐齒輪通常用于交角90度的兩軸之間的傳動,其主體結構由頂錐、前錐、背錐等組成,刀具順著頂錐面切出直的輪齒后,即成直齒圓錐齒輪,由于輪齒分布在圓錐面上,因而其齒形從大端到小端是逐漸收縮的,齒厚和齒高均沿著圓錐素線方向逐漸變化,故模數(shù)和直徑也隨之變化。
為便于設計和制造,規(guī)定一大端為準,齒頂高、齒根高、分度圓直徑,齒頂圓直徑及齒根圓直徑均在大端度量,并取大端的模數(shù)為標準模數(shù),以它作為計算圓錐齒輪各部分尺寸的基本參數(shù),大端背錐素線與分度圓素線垂直,圓錐齒輪軸線與分度圓錐素線間夾角稱為分度圓錐角,它是圓錐齒輪的又一基本參數(shù)。
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雙行星齒輪機構在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪,其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合,里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合,它與單行星齒輪機構在其它條件相同的情況下相比,齒圈可以得到反向傳動。
用行星齒輪機構作為變速機構,由于有多個行星齒輪同時傳遞動力,而且常采用內(nèi)嚙合式,充分利用了齒圈中部的空間,故與普通齒輪變速機構相比,在傳遞同樣功率的條件下,可以大大減小變速機構的尺寸和重量,弧齒傘齒輪采購,并可實現(xiàn)同向、同軸減速傳動。
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齒輪用于將動力從機器的一部分傳遞到另一部分,弧齒傘齒輪定制,例如,在自行車中,它是從踏板到后輪的動力的齒輪,類似地,在汽車中,齒輪將來自曲軸(來自發(fā)動機的動力的旋轉軸)的動力傳遞給運行在汽車下面的驅動軸,該驅動軸為車輪供能。
我們可以將任意數(shù)量的齒輪連接在一起,并且可以有不同的形狀和尺寸,每當我們將電力從一個齒輪傳遞到另一個齒輪,航天配件弧齒傘齒輪,齒輪箱自行車齒輪提高速度,如果連接兩個齒輪在一起,一個齒輪比第二個齒輪更多,第二個齒輪必須轉動得更快以跟上。因此,這種布置意味著第二輪比一輪轉動更快,但力較小。
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