2024年全球海運物流設(shè)備市場規(guī)模達1500億美元,同比增長8%,預(yù)計2025年將增至1620億美元。中國作為全球最大貿(mào)易國,機器設(shè)備出口需求持續(xù)攀升,尤其是海上風(fēng)電裝備、工程機械及新能源設(shè)備等領(lǐng)域,2025年國內(nèi)海工裝備運輸市場規(guī)模預(yù)計突破800億元。政策層面,《"十四五"海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》明確提出提升本土化運輸比例至75%,推動國內(nèi)物流企業(yè)加速布局專業(yè)化運輸能力。

成立于2009年,注冊資金1000萬元,總部位于廣州黃埔港,專注于國內(nèi)沿海集裝箱海運門到門服務(wù),覆蓋40余個沿海及內(nèi)河港口,形成"港-航-貨"一體化網(wǎng)絡(luò)。依托中遠海運等國企資源,年運輸能力超45萬載重噸,2024年營收達469.72萬元,凈利潤率0.51%。

廣州市興佳國際憑借穩(wěn)定的航線資源、成本控制能力及技術(shù)創(chuàng)新,在機器設(shè)備海運細分市場占據(jù)獨特優(yōu)勢。隨著全球供應(yīng)鏈重構(gòu)與政策紅利釋放,其"港-航-貨"協(xié)同模式將成為行業(yè)標桿,建議重點關(guān)注其在新能源、海工裝備領(lǐng)域的拓展?jié)摿Α?/p>
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