踏入內(nèi)貿(mào)水運領(lǐng)域，掌握行業(yè)術(shù)語和規(guī)避風(fēng)險是順利開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。以下是為新手梳理的核心知識：

一、常見術(shù)語解析

1.托運人/貨主：委托運輸貨物的一方，即發(fā)貨人。

2.承運人/船公司：擁有或經(jīng)營船舶，負責(zé)實際運輸貨物的一方。

3.收貨人：在目的港接收貨物的一方。

4.訂艙：托運人向承運人或其代理（貨代）申請艙位的過程，是運輸?shù)钠瘘c。

5.放箱/提箱單：承運人或其代理允許托運人去指定堆場提取空集裝箱的憑證。

6.裝貨單：承運人簽發(fā)給托運人，指示將貨物裝船的憑證，也是后續(xù)制作提單的依據(jù)。

7.提單：最重要的運輸單據(jù)！是承運人收到貨物的收據(jù)、運輸合同的證明，也是提貨的唯一物權(quán)憑證。務(wù)必仔細核對提單信息（品名、件數(shù)、重量、體積、收貨人等）！

8.起運港/目的港：貨物裝船和卸船的港口。

9.水腳：行業(yè)內(nèi)對“運費”的俗稱。

10.壓港：港口因擁堵、天氣、裝卸能力不足等原因，導(dǎo)致船舶無法按時靠泊作業(yè)的情況。

11.滯期費：托運人或收貨人未能在合同約定的免費時間內(nèi)完成裝貨或卸貨，需向船方支付的額外費用。（重要風(fēng)險點?。?/p>

12.堆存費：貨物在港口堆場超過免費堆存期后產(chǎn)生的倉儲費用。

13.貨代：貨運代理，連接貨主與承運人的中介服務(wù)方，提供訂艙、報關(guān)、拖車、單證等服務(wù)。

二、關(guān)鍵注意事項

1.選擇可靠伙伴：無論是承運人還是貨代，務(wù)必考察其資質(zhì)、信譽、航線覆蓋和服務(wù)能力。優(yōu)先選擇有穩(wěn)定運力、良好口碑的合作伙伴。

2.明確合同條款：運輸合同或訂艙確認書是權(quán)責(zé)依據(jù)。重點關(guān)注：

*運費及附加費：確認總費用構(gòu)成（海運費、燃油附加費、碼頭操作費等），避免隱形收費。

*免費堆存期/免箱期：明確集裝箱在起運港和目的港的免費使用時間。

*裝卸時間：明確裝貨港和卸貨港允許的免費作業(yè)時間（通常按“晴天工作日”計算），以及滯期費的計算標準。這是產(chǎn)生額外費用的主要風(fēng)險點！

*責(zé)任與免責(zé)：了解承運人對貨物滅失、損壞的賠償限額和免責(zé)條款。

3.貨物信息準確：訂艙時提供準確的品名、性質(zhì)（是否危險品）、件數(shù)、重量、體積至關(guān)重要。危險品必須如實申報！瞞報、誤報可能導(dǎo)致罰款、扣貨甚至安全事故。

4.貨物包裝與綁扎：確保貨物適合水路運輸，包裝牢固，能承受顛簸、擠壓、潮濕。集裝箱內(nèi)貨物必須有效綁扎固定，防止運輸途中移位損壞。大宗散貨（如糧食、煤炭）需關(guān)注水分含量等指標。

5.購買運輸保險：水運存在一定風(fēng)險（如惡劣天氣、碰撞、盜竊等）。強烈建議購買貨物運輸險，以轉(zhuǎn)移貨物在途中的意外損失風(fēng)險。

6.跟蹤貨物動態(tài)：利用船公司或貨代提供的船舶動態(tài)查詢系統(tǒng)，及時了解船舶位置、預(yù)計到港時間（ETA）和離港時間（ETD），以便安排后續(xù)事宜。

7.及時處理單證：提單、發(fā)票、裝箱單等單證是提貨和結(jié)算的關(guān)鍵。務(wù)必在貨物抵港前，將正本提單或電放保函（如適用）送達收貨人，以便其及時辦理提貨手續(xù)，避免產(chǎn)生堆存費。

8.目的港溝通：提前與目的港代理或收貨人溝通，確認提貨安排、文件要求、費用支付方（如目的港碼頭操作費THC）等，確保提貨順暢。

總結(jié)：內(nèi)貿(mào)水運是高效經(jīng)濟的運輸方式，但涉及環(huán)節(jié)多、專業(yè)性強。新手務(wù)必從理解基本術(shù)語入手，在操作中重點關(guān)注合同細節(jié)、貨物信息準確性、風(fēng)險規(guī)避（滯期費、保險）和單證流轉(zhuǎn)，選擇可靠服務(wù)商并保持有效溝通，方能確保貨物安全、準時、低成本地運抵目的地。