佛山眾聯(lián)ALC外墻板抗風(fēng)性能的核心測試方法是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T15762-2020蒸壓加氣混凝土板》進(jìn)行的“抗彎承載力”試驗。風(fēng)荷載作用于外墻板時，主要產(chǎn)生垂直于板面的壓力或吸力，導(dǎo)致板材發(fā)生彎曲變形。因此，板材抵抗這種彎曲破壞的能力直接決定了其抗風(fēng)壓性能。

測試原理與過程簡述如下：

1.取樣：從符合生產(chǎn)工藝要求的成品ALC外墻板上，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定尺寸切割制備試件（通常為3塊）。

2.加載方式：

*采用兩點集中加載方式（或等效均布加載）。

*將試件簡支放置在試驗機(jī)（通常是萬能試驗機(jī)）的兩個平行支座上，支座間距為試件的跨度（L）。

*在試件跨度三分點處，通過加載頭施加兩個大小相等、方向向下的集中荷載（P），模擬風(fēng)壓產(chǎn)生的均布荷載效應(yīng)。

3.加載速率：以恒定且平緩的速度（通?？刂茷榘宀脑?-2分鐘內(nèi)破壞）連續(xù)加載。

4.破壞判定與記錄：

*持續(xù)加載直至試件出現(xiàn)第一條可見裂縫（標(biāo)志達(dá)到開裂荷載）或發(fā)生斷裂破壞（標(biāo)志達(dá)到破壞荷載）。

*準(zhǔn)確記錄試件開裂和最終破壞時對應(yīng)的荷載值（P）。

5.結(jié)果計算：

*計算每塊試件的抗彎強(qiáng)度（或抗彎承載力）。公式通常為：

`抗彎強(qiáng)度(σ)=(P*L)/(b*h2)`或`抗彎強(qiáng)度(σ)=(M)/W`

*`P`：破壞荷載（N）

*`L`：支座跨度（mm）

*`b`：試件寬度（mm）

*`h`：試件厚度（mm）

*`M`：跨中最大彎矩（N·mm）

*`W`：截面模量（mm3）

*取3塊試件計算結(jié)果的平均值作為該批次板材的抗彎強(qiáng)度代表值（標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計值）。

關(guān)鍵指標(biāo)與意義：

*測試得出的抗彎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（或設(shè)計值）是衡量ALC外墻板抵抗風(fēng)荷載引起的彎曲應(yīng)力能力的核心指標(biāo)。

*該值越高，表明板材在相同厚度和支撐條件下，能承受更大的風(fēng)壓（風(fēng)荷載）。

*佛山眾聯(lián)作為廠家，會依據(jù)GB/T15762對生產(chǎn)的各規(guī)格ALC外墻板進(jìn)行嚴(yán)格的抗彎承載力測試，并將測試結(jié)果（如：抗彎強(qiáng)度設(shè)計值）明確標(biāo)注在產(chǎn)品合格證、檢測報告和產(chǎn)品說明書中，供設(shè)計單位和施工單位選用。

重要說明：

*實驗室測試vs.實際應(yīng)用：該測試是在標(biāo)準(zhǔn)實驗室條件下，對板材本身材料性能的評估。實際工程中的整體抗風(fēng)性能還受到安裝方式（如點掛、線支承）、錨固件強(qiáng)度與布置、接縫處理、支撐結(jié)構(gòu)剛度等因素的顯著影響。

*設(shè)計依據(jù)：結(jié)構(gòu)工程師在進(jìn)行幕墻或圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)計時，會將佛山眾聯(lián)提供的ALC板抗彎強(qiáng)度設(shè)計值作為關(guān)鍵輸入?yún)?shù)，結(jié)合具體的風(fēng)荷載計算（根據(jù)建筑高度、體型、地區(qū)基本風(fēng)壓等）、支撐間距、安全系數(shù)等，來校核和確保整個外墻系統(tǒng)滿足抗風(fēng)壓安全要求。

*第三方檢測：除了廠家自檢，重要的工程項目通常要求提供由具有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的ALC板抗彎性能檢測報告，以增加可信度。

總結(jié)：佛山眾聯(lián)ALC外墻板的抗風(fēng)性能，主要通過依據(jù)國標(biāo)GB/T15762進(jìn)行的抗彎承載力試驗來測試和表征。測試的核心是獲取板材的抗彎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值/設(shè)計值。用戶在選擇和使用時，應(yīng)重點關(guān)注廠家提供的該數(shù)值，并結(jié)合實際工程的設(shè)計風(fēng)壓、支撐條件及安裝方案進(jìn)行綜合驗證，確保整個外墻系統(tǒng)安全可靠。