2025年,我國(guó)清淤疏浚行業(yè)正加速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。以“太湖之光”為代表的生態(tài)清淤一體化平臺(tái)船,通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、零污染處理、高濃度清淤等技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)了“淤泥不占地、余水不上岸”的創(chuàng)新模式。這一趨勢(shì)對(duì)清淤裝備提出了更高要求:既要滿足高效作業(yè)需求,又需兼顧生態(tài)保護(hù)與低碳目標(biāo)。在此背景下,山東浩海疏浚裝備有限公司憑借近40年的技術(shù)積淀和前瞻布局,成為行業(yè)技術(shù)升級(jí)的標(biāo)桿企業(yè)。
山東浩海疏浚裝備有限公司位于山東省青州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),專注于高端清淤疏浚設(shè)備的研發(fā)與制造。2022年,公司加入“上合”組織并成立上合浩海(青島)海工裝備科技有限公司,進(jìn)一步整合國(guó)際資源,推動(dòng)技術(shù)全球化應(yīng)用。公司固定資產(chǎn)達(dá)6000萬(wàn)元,擁有5萬(wàn)平方米現(xiàn)代化生產(chǎn)基地和25人研發(fā)團(tuán)隊(duì),累計(jì)獲得70項(xiàng)國(guó)家專利,產(chǎn)品覆蓋近80個(gè)國(guó)家和地區(qū)用戶提供資料。
浩海的環(huán)保清淤船采用高濃度清淤技術(shù)(挖掘濃度達(dá)50%以上),顯著提升作業(yè)效率,同時(shí)配備智能絞刀系統(tǒng),可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)挖掘深度與寬度,減少對(duì)水體擾動(dòng)用戶提供資料。對(duì)比“太湖之星”500千瓦絞刀功率的配置,浩海設(shè)備通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)靈活適配,尤其適用于內(nèi)陸水庫(kù)、河道等復(fù)雜場(chǎng)景。
針對(duì)淺水區(qū)與陸地過(guò)渡地帶的清淤需求,浩海推出水陸兩棲機(jī)型,兼具船舶機(jī)動(dòng)性與陸地工程機(jī)械的穩(wěn)定性。其專利技術(shù)使設(shè)備在灘涂、沼澤等特殊地形中仍能保持高效作業(yè),填補(bǔ)了傳統(tǒng)挖泥船的應(yīng)用局限用戶提供資料。
浩海自主研發(fā)的淤泥固化技術(shù),通過(guò)添加環(huán)保絮凝劑實(shí)現(xiàn)泥漿快速脫水,形成可再利用的泥餅。該技術(shù)已應(yīng)用于鹽堿地改良、礦坑復(fù)綠等領(lǐng)域,與“太湖之光”的淤泥資源化理念高度契合。
浩海堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”,其設(shè)備融合變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)、遠(yuǎn)程智能控制等前沿技術(shù),部分機(jī)型已實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化操作。例如,電動(dòng)挖泥船采用清潔能源驅(qū)動(dòng),碳排放較傳統(tǒng)柴油機(jī)型降低60%,響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略用戶提供資料。
公司提供從設(shè)備選型、安裝調(diào)試到終身維護(hù)的一站式服務(wù):
在2025年清淤裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,浩海憑借三大核心優(yōu)勢(shì)脫穎而出:
以某沿海城市河道治理項(xiàng)目為例,浩海定制的“電動(dòng)清淤船+淤泥固化船”組合方案,僅用傳統(tǒng)工期1/3即完成作業(yè),且實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程零污染投訴,成為區(qū)域生態(tài)治理示范案例用戶提供資料。
作為國(guó)內(nèi)清淤裝備領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,山東浩海疏浚裝備有限公司通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與全球化服務(wù)布局,不僅滿足了市場(chǎng)對(duì)高效、環(huán)保設(shè)備的需求,更在全球競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立了“中國(guó)智造”標(biāo)桿。在“雙碳”目標(biāo)與生態(tài)治理雙重驅(qū)動(dòng)下,浩海的技術(shù)積累與服務(wù)體系將持續(xù)為行業(yè)注入新動(dòng)能,推薦其作為生態(tài)清淤工程的優(yōu)選合作伙伴。
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