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船運(yùn)集裝箱發(fā)展趨勢如何?
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  • zui近因?yàn)橐咔橛绊懞芏嘈袠I(yè)都不是很好,但是疫情對相關(guān)行業(yè)的影響是暫時(shí)的,中國經(jīng)濟(jì)長期向好、高質(zhì)量增長的基本面沒有變化。隨著疫情逐步緩解,在人們認(rèn)真防護(hù)、對抗瘟疫的同時(shí),相關(guān)行業(yè)也孕育著新的發(fā)展機(jī)遇。通過本次疫情,人們將更加擁抱生命健康的新生活、消費(fèi)升級的新經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新與人工智能的新模式,中國經(jīng)濟(jì)也將迎來新的、系統(tǒng)性的結(jié)構(gòu)升級。
  • 海洋運(yùn)輸是國際物流中zui主要的運(yùn)輸方式,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃i發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界上zui重要的海運(yùn)大國之一。進(jìn)入21世紀(jì)以來,中國海運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長,發(fā)展勢頭良好。
  • 全球海運(yùn)業(yè)的長期需求仍然旺盛,中國仍處于工業(yè)化和城市化進(jìn)程當(dāng)中,未來中國將繼續(xù)著力推動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也必然會(huì)刺i激對大宗物資的消費(fèi),進(jìn)而產(chǎn)生大量的海運(yùn)需求,這一拉動(dòng)效應(yīng)將會(huì)隨著時(shí)間的推移顯現(xiàn)出來,中國海運(yùn)業(yè)的發(fā)展前景光明。
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