高鐵加長(zhǎng)螺栓斷裂失效的主要原因？1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時(shí)擴(kuò)散斷裂； 3、設(shè)計(jì)選擇的螺栓.. 全文

M24地鐵管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格，甚至兩種強(qiáng)度等級(jí)。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)度長(zhǎng)于縱向管片螺栓。 全文

承壓型高強(qiáng)度螺栓：可用于允許產(chǎn)生少量滑動(dòng)的靜載結(jié)構(gòu)或間接承受動(dòng)荷載的構(gòu)件中的抗剪連接。 全文

鋼結(jié)構(gòu)扭剪型螺栓的施工必須先初緊后終緊，初緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓需用沖擊型電動(dòng)扳手或扭矩可調(diào)電動(dòng)扳手；而終緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓有嚴(yán)格的要求，終緊扭剪型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭剪型電動(dòng)扳手，終緊扭矩型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭矩型電動(dòng).. 全文