復(fù)式道岔是一種軌道結(jié)構(gòu)，它由一對(duì)或更多的轉(zhuǎn)轍機(jī)、連接桿和軌條組成。主要作用是引導(dǎo)列車在不同路徑的鐵路線之間轉(zhuǎn)換行駛，提高了列車的運(yùn)輸效率和使用靈活性；同時(shí)也可以用于控制車輛減速慢行或者停車等信號(hào)指示的.. 全文

火車道岔要求主要包括以下幾點(diǎn)：1. 道岔應(yīng)設(shè)在站線、段管線及線的起訖點(diǎn)上，并滿足列車運(yùn)行方向和速度的要求。同時(shí)要設(shè)置適當(dāng)?shù)臉?biāo)志或標(biāo)牌以提醒鐵路工作人員注意安全問題并及時(shí)處理安全隱患； 2. 在直線線上.. 全文

交叉道岔是鐵路軌道系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，其主要作用是在不同的軌道線路之間提供轉(zhuǎn)換功能。以下是交叉道岔的一些基本要求：1. 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：交叉道岔需要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性來承受列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力和.. 全文

氣動(dòng)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它通過空氣壓力來改變火車的行駛方向。要定制氣動(dòng)道岔，首先需要確定其規(guī)格和型號(hào)，包括軌距、道岔角度、道岔長度等參數(shù)。然后，需要根據(jù)這些參數(shù)設(shè)計(jì)道岔的具體結(jié)構(gòu)，并選擇合適的材料.. 全文