復(fù)式交分道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，能夠在一個地點實現(xiàn)四個方向的轉(zhuǎn)向作業(yè)，極大地提高了線路的使用效率。它由轉(zhuǎn)轍機、連接桿部件和配軌等組成。使用過程中，該裝置需要嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求進行安裝鋪設(shè)與維修保養(yǎng)，以保障列車運行的安全性。同時需要注意前后開程的同步調(diào)整工作及頂密度的控制問題需引起重視。此外，由于我國現(xiàn)階段更換了大量新型60kg/m鋼軌12.5m長直股連接件后,在現(xiàn)場聯(lián)接組裝中發(fā)現(xiàn)了新的問題點——連接處易產(chǎn)生空吊板現(xiàn)象；此問題的出現(xiàn)不僅影響設(shè)備的正常使用同時也給行車安全帶來隱患因此對如何解決這一問題也成為了相關(guān)人員關(guān)注的焦點之一 。 綜上所述 ， 可以得出結(jié)論：對于復(fù)式交叉分線道的日常維護與管理應(yīng)得到高度重視。