鐵路道岔是一種重要的軌道交通設(shè)備，主要用于改變列車行駛方向或速度。根據(jù)不同的類型、材質(zhì)和制造工藝等要素，其銷售價(jià)格也會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，普通鋼軌制成的轉(zhuǎn)轍機(jī)鐵道的售價(jià)在150元左右；而一些的道岔產(chǎn)品如不銹鋼制的高速轉(zhuǎn)換鐵道則可能達(dá)到數(shù)千元甚至上萬(wàn)元一個(gè)的價(jià)格區(qū)間中 具體來(lái)說(shuō)：?jiǎn)伍_型（Z形）的直向與側(cè)線相互交叉的角度較大(93°左右)，因此它是的一種 道岔 ，但它的基本功能是實(shí)現(xiàn)直行線路對(duì)調(diào)水平運(yùn)行車輛的方向．故應(yīng)用范圍廣. 其 單動(dòng) 直線對(duì)稱可彎至78-42～6×lOOmm及非標(biāo)形式存在； 而 雙動(dòng)的可為標(biāo)準(zhǔn)平行移動(dòng)或不交錯(cuò)排列且比前者 .兩組雙開的復(fù)式交叉的雙主動(dòng)側(cè)面寬度大約為 三 四倍關(guān)系；其次轉(zhuǎn)向容量較小 (只有間隔進(jìn)路才能發(fā)揮能力) 且性能的單動(dòng)/雙向叉相對(duì)尺寸就小很多了！至于其他類型的 道岔 如三聯(lián)動(dòng)、四聯(lián)鎖及其旋轉(zhuǎn)渡槽的設(shè)計(jì)原理均以這種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)來(lái)設(shè)計(jì)的,只是多了幾套尖軌道幾何體而已!由于不同廠家生產(chǎn)出來(lái)的質(zhì)量不一,所以具體的定價(jià)還需要視實(shí)際情況而定 。 以上內(nèi)容僅供參考，建議咨詢相關(guān)銷售人員獲取的信息哦~