鐵路道岔是軌道線路的重要組成部分，它連接了兩條或更多的鐵軌線路，使得列車可以在不同的方向上行駛。根據(jù)其形狀和結(jié)構(gòu)，鐵路道岔可以分為許多類型，包括轉(zhuǎn)轍器、交叉器、曲線器等。轉(zhuǎn)轍器是常見的鐵路道岔之一，它.. 全文

由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。 全文

交分道岔是一種鐵路軌道的配件，用于改變列車行駛方向的設(shè)備。它由多個轉(zhuǎn)轍部分和連接線路組成一個整體系統(tǒng)，可以滿足不同列車的運行需求。在復雜的交通系統(tǒng)中，為了提高運輸效率和減少擁堵現(xiàn)象的發(fā)生率 ，往往需要.. 全文

復式交分道岔的定制需要考慮到多種因素，如鐵路線路的需求、列車的運行速度以及現(xiàn)有設(shè)施的條件等。通常需要根據(jù)具體需求進行設(shè)計并制定相應的方案。在滿足安全性和穩(wěn)定性要求的前提下，盡量做到結(jié)構(gòu)簡單、成本合理且.. 全文