防護(hù)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，用于保護(hù)列車和人員安全。根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求，可以進(jìn)行定制化的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。定制防護(hù)道岔的過程通常包括以下幾個(gè)步驟：首先，需要明確使用場景和需求，例如軌道的類型、速度、載.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種特殊設(shè)計(jì)的鐵路道岔，主要用于在地鐵、隧道等地下工程中進(jìn)行軌道切換。它由兩部分組成，一部分是固定于地下的基本軌和導(dǎo)軌，另一部分是可以移動(dòng)的尖軌和轍叉。盾構(gòu)道岔的設(shè)計(jì)考慮了盾構(gòu)機(jī)的工作原理和.. 全文

交叉道岔是鐵路軌道系統(tǒng)中的一種重要組成部分，用于引導(dǎo)列車從一條線路切換到另一條線路。它們由兩條或更多的鐵軌組成，通過一系列的連接器和轉(zhuǎn)轍機(jī)來實(shí)現(xiàn)線路上車輛的移動(dòng)。交叉道岔的基本類型有平面交叉、圓曲線交.. 全文

菱形道岔是一種常見的鐵路或公路交通設(shè)備，用于改變道路方向。它由四個(gè)銳角組成一個(gè)正方形框架，每個(gè)角度均為35度左右（這是根據(jù)IS861圖集）。在每一對(duì)平行翼緣中開設(shè)了兩個(gè)指向的尖軌沿著斜面滑動(dòng)并通過承座.. 全文