火車道岔，是一種鐵路軌道設(shè)備，用于改變火車的運(yùn)行方向。它可以將一條軌道分為兩條或更多的軌道，并允許火車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道。這在火車站和交匯處等地方非常重要，因?yàn)樗鼈兛梢栽试S火車前往不同的目的地。.. 全文

氣動(dòng)道岔是一種機(jī)械裝置，用于在兩條軌道之間進(jìn)行切換。它通常由一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)轍器、導(dǎo)向設(shè)備以及其他相關(guān)部件組成。 它的工作原理是：當(dāng)空氣壓力作用于推動(dòng)活塞時(shí)，油缸內(nèi)的柱塞會(huì)移動(dòng)并帶動(dòng)從桿和導(dǎo)軌一起運(yùn)動(dòng)；這.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種用于改變隧道方向的特殊結(jié)構(gòu)。在安裝和使用盾構(gòu)道岔時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，必須確保道岔的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。盾構(gòu)道岔是由多個(gè)部件組成的，包括道岔板、支座、軌道等，每個(gè)部件都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的.. 全文

雙開(kāi)道岔是一種鐵路軌道的配件，它能夠?qū)崿F(xiàn)兩條鐵軌或不同速度等級(jí)的車道的轉(zhuǎn)換。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)列車通過(guò)這種 道 岔時(shí) ，不需變更運(yùn)行方向就能改變其行駛路線和前進(jìn)距離 。它的作用主要如下：首先是通過(guò)調(diào)節(jié)前后線.. 全文