司控道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對鐵路線路的切換。它可以大大提高鐵路交通的安全性和效率。司控道岔系統(tǒng)由一個(gè)主控制站、若干個(gè)分控制站和許多道岔組成。主控制站是整個(gè)系統(tǒng)的中心，負(fù)責(zé)接.. 全文

雙開道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它有兩個(gè)交叉的線路，可以讓列車從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路。使用雙開道岔可以提高鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。以下是一些雙開道岔的要求：1. 雙開道岔必須符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。2.. 全文

交叉渡線道岔是鐵路線路中的重要組成部分，其設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：1. 安全性：交叉渡線道岔必須確保列車的安全行駛。它應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度和剛度來承受列車的重量和壓力，并且能夠有效地防止軌道偏斜或側(cè)滑。2.. 全文

菱形交叉道岔是一種常見的鐵路軌道連接方式，其配件主要包括：1. 道岔心軌：由兩根平行的導(dǎo)軌組成，是車輛在道岔上行駛的主要導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。2. 滑床板：固定在心軌上，為車輪提供水平和垂直方向上的穩(wěn)定支撐。3... 全文