什么是濃縮池減速機(jī)}什么是吸泥機(jī) 刮吸泥機(jī)并不是一個(gè)機(jī)器而是兩種不同的機(jī)器，分為刮泥機(jī)和吸泥機(jī)。那么著兩個(gè)機(jī)器又有哪些不同點(diǎn)呢？刮泥機(jī)的工作原理是將沉淀于水池中的淤泥清理出來，其中刮泥機(jī)主要分為回轉(zhuǎn)式、鏈條刮板式以及桁車式。一般用于初沉池。吸泥機(jī)是將池底沉淀的活性污泥吸出的設(shè)備，主要有回轉(zhuǎn)式和桁車式。一般用于二沉池。大部分吸泥機(jī)都有刮泥板輔助吸泥，所以一般都叫做刮吸泥機(jī)。這些就是刮泥機(jī)以及吸泥機(jī)的不同點(diǎn)，

濃縮池減速機(jī)過載保護(hù)通過扭矩?cái)?shù)值監(jiān)控的方式防止扭矩過載的中心傳動刮泥機(jī)過載保護(hù)裝置,目的是防止載荷過大,損壞傳動機(jī)構(gòu).為了實(shí)現(xiàn)這一目的,在電機(jī)和變速器中間安裝扭矩測量裝置,傳出扭矩信號到可編程控制器控制電機(jī)開啟和關(guān)停的.工作時(shí)工作阻力扭矩先傳遞到回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承再傳遞到變速器,然后傳遞到扭矩測量裝置,阻力扭矩由扭矩傳感器輸出到可編程控制器,通過在可編程控制器中設(shè)定變速器的額定載荷,來控制電機(jī),進(jìn)而防止驅(qū)動裝置過載,保護(hù)刮泥機(jī).所述扭矩傳感器和變速器通過漸開線花鍵副連接,動力傳遞平穩(wěn). 主權(quán)項(xiàng)：一種中心傳動刮泥機(jī)過載保護(hù)裝置,包括：電機(jī)、變速器、回轉(zhuǎn)支承和支撐架,其特征是：還包括扭矩測量裝置和可編程控制器,電機(jī)與變速器通過扭矩測量裝置連接,扭矩測量裝置包括扭矩傳感器和扭矩測量裝置外殼,所述變速器的輸出齒輪軸與回轉(zhuǎn)支承相連接,工作時(shí)工作阻力扭矩先傳遞到回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承再傳遞到變速器,然后傳遞到扭矩測量裝置,阻力扭矩由扭矩傳感器輸出到可編程控制器,通過在可編程控制器中設(shè)定變速器的額定載荷,來控制電機(jī),進(jìn)而防止驅(qū)動裝置過載,保護(hù)刮泥機(jī)。

濃縮池減速機(jī)應(yīng)半年一次或定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷膠合及顯著磨損，必須采用有限措施制止。1、 蝸輪緣系易磨耗件，輪緣嚴(yán)重磨損后需及時(shí)更換新件。2、 建議每運(yùn)行1000～1500小時(shí)應(yīng)檢查并保養(yǎng)一次。注：1、 設(shè)備安裝后JWZ減速機(jī)過載保護(hù)器必須接線后才能試機(jī)。2、 JWZ減速機(jī)本身可正反轉(zhuǎn)運(yùn)行,設(shè)備在使用過程中嚴(yán)禁載荷正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，空機(jī)可正反裝運(yùn)轉(zhuǎn)。