單開(kāi)道岔是一種常見(jiàn)的鐵路設(shè)備，主要用于將軌道從一個(gè)方向改變?yōu)榱硪粋€(gè)方向。它由兩根平行鋼軌組成直線段、曲線段和轍叉及護(hù)輪木等部分構(gòu)成。 其基本結(jié)構(gòu)包括直向前進(jìn)的短線表示（尖）及其支承面；側(cè)向引導(dǎo)用的長(zhǎng)線表示或跟端固定件以及連接零件如接頭夾板之類(lèi)等等。 道岔主要參數(shù)是導(dǎo)曲線的半徑即大小與長(zhǎng)度關(guān)系極大：彎折越小列車(chē)過(guò)岔速度就越快且平穩(wěn)。此外還有各種特殊用途的道岔 如交叉渡線和對(duì)稱(chēng)道的復(fù)式交分 等也包含其中 。 這些部件共同決定了該型號(hào)列車(chē)的性能特點(diǎn)和使用場(chǎng)景等多種因素總之不同的地方就需要使用不同尺寸規(guī)格的單開(kāi)便能夠適用相應(yīng)條件 適應(yīng)火車(chē)頭在該道上通過(guò)轉(zhuǎn)彎行駛?？控浳镞\(yùn)輸?shù)男枨?以上內(nèi)容僅供參考，如果您需要更系統(tǒng)的信息或者想了解某些具體細(xì)節(jié)可以咨詢?nèi)耸俊?