大神們！麻煩回答一下長途運(yùn)輸運(yùn)輸公司的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)有哪些特點(diǎn)？
長途運(yùn)輸裝運(yùn)?；窇?yīng)有固定的車輛和專門的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照規(guī)定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？?。 全文
求幫助！碼頭運(yùn)輸物流運(yùn)輸公司的運(yùn)輸效率受哪些方面影響？
碼頭運(yùn)輸 現(xiàn)代化立體自動化倉儲設(shè)施比例很低，具有冷藏、保鮮、氣調(diào)功能的倉庫更少。在使用的搬運(yùn)工具中，人工搬運(yùn)車，手推叉車和普通起重設(shè)備占到70%以上，而可視屏叉車等現(xiàn)代化的搬運(yùn)工具卻很少采用。在運(yùn)輸工.. 全文
各位大佬誰清楚,碼頭運(yùn)輸物流運(yùn)輸存在的問題？
碼頭運(yùn)輸運(yùn)輸公司是配送實(shí)物的公司，包括企業(yè)和銷售者本身的運(yùn)輸、倉儲、包裝和搬運(yùn)活動。本質(zhì)上，運(yùn)輸公司和物流公司的主要區(qū)別在于經(jīng)營范圍。我們把公司拿掉，專注于運(yùn)輸和物流的區(qū)別。 全文
長途運(yùn)輸什么是貨運(yùn)？ 知道的請回答
長途運(yùn)輸倉儲物流公司強(qiáng)調(diào)，運(yùn)輸速度快慢、運(yùn)輸路途的近遠(yuǎn)取決于貨物運(yùn)送時(shí)間的變化。但在途運(yùn)輸貨品宛如公司的庫存產(chǎn)品,就會形成資金占用費(fèi)。一般來講,大批量大、使用價(jià)值低、距離長產(chǎn)品適合挑選水道或鐵路線運(yùn)輸.. 全文
