高鐵軌道專用螺栓抗震的原理眾所周知，高鐵運營時，高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸，形成的震動非常大，一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛，為避免事故發(fā)生，必須時常檢查并重新擰緊，這需要花費令人難以想象的人力.. 全文

目前M24地鐵管片螺栓在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有: 養(yǎng)護期間罩內(nèi)的空氣在加熱時熱交換強度不夠, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現(xiàn).. 全文

m16鋼結(jié)構(gòu)螺栓溫度在250℃以內(nèi)，鋼的性質(zhì)變化很小，溫度達到300℃以上，強度逐漸下降，達到450～650℃時，強度降為零。因此，鋼結(jié)構(gòu)可用于溫度不高于250℃的場合。 全文

地鐵管片連接螺栓是一種特殊的緊固件，主要用于盾構(gòu)掘進過程中將各個拱形節(jié)段連接起來形成一個完整的圓形結(jié)構(gòu)以支撐整個隧道表面。這種螺栓不僅承載著巨大的壓力和拉力，還需要在潮濕的地下環(huán)境中保持長期的穩(wěn)定性和.. 全文