ngw-l行星齒輪減速機(jī)的名字是由它內(nèi)部齒輪的組合方式形象化而來的，入力端連接電機(jī)軸，把電機(jī)的扭矩傳入到中間的一個(gè)齒輪上，就是業(yè)內(nèi)說的太陽輪，太陽輪外均勻分布著3個(gè)齒輪，叫做行星輪，在往外是一個(gè)固定的內(nèi)齒圈，看剖面圖就像是行星繞著太陽轉(zhuǎn)動(dòng)，所以形象的把這種結(jié)構(gòu)的減速機(jī)稱為行星減速機(jī)，減速原理很簡(jiǎn)單，太陽輪、行星輪和內(nèi)齒圈是緊密咬合的，電機(jī)傳入到行星輪的扭矩經(jīng)過行星輪和內(nèi)齒圈的傳動(dòng)，再由連接在行星輪上的行星架通過輸出軸出力，跟普通的減速機(jī)不一樣的地方就是它的行星輪是不固定的，而且三個(gè)行星輪也大大增加了齒輪之間的咬合面積，效率提高了很多，也增加了抗負(fù)載能力

ngw-l行星齒輪減速機(jī)機(jī)組停用的時(shí)候，當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)同時(shí)存在時(shí)，必須要對(duì)油潤(rùn)滑油通電加熱，使油溫保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2.行星減速機(jī)在冬天的時(shí)候，當(dāng)潤(rùn)滑油與制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)同時(shí)存在時(shí)，它的管理方式要根據(jù)行星減速機(jī)的機(jī)型來決定。

ngw-l行星齒輪減速機(jī)材料優(yōu)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造和安裝較困難些。但隨著人們對(duì)行星傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步深入地了解和掌握以及對(duì)國(guó)外行星傳動(dòng)技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高。