絲桿升降機(jī)的頭部形式需要根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求來(lái)選擇。常見的頭部形式有：1. 直頂式，適用于低速、重載的場(chǎng)合；優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，能承受較大的軸向負(fù)荷和徑向復(fù)合變載荷;缺點(diǎn)是對(duì)潤(rùn)滑要求較高且不宜采用補(bǔ)償機(jī)構(gòu)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。當(dāng)帶負(fù)載時(shí)需要安裝平衡塊使輸出端與輸入端正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)剛性連接。主要用于起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山井下作業(yè)臺(tái)等設(shè)備上。2. 自鎖式，自鎖絲杠螺母副作為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)的末端執(zhí)行元件，具有很高的重復(fù)定位精度和解耦特性，特別適合做高精度的直線運(yùn)動(dòng)裝置。在受到外力作用而產(chǎn)生微小移動(dòng)的情況下，由于摩擦阻力足以克服彈簧預(yù)緊力，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，始終保持相對(duì)原點(diǎn)靜止。但這種結(jié)構(gòu)的反向間隙較大，中高速性能較差一些，一般用于低速工作制或手動(dòng)單項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)中用作輔助支承部件。