鋼結(jié)構(gòu)大六角螺栓連接的計(jì)算根據(jù)判斷不同的破壞準(zhǔn)則分為兩種：摩擦型和承壓型。這是針對(duì)同一連接的兩種計(jì)算模型或者說(shuō)兩種破壞準(zhǔn)則，而不是說(shuō)高強(qiáng)度螺栓有摩擦型和承壓型兩種。 全文

高鐵螺栓主要用SCM435鉻鉬合金鋼，主要由C,Si,Mn,P,S,Cr,Mo組成。不銹鋼?？?jī)效評(píng)估：45,50,60,70,80。主分奧氏體(18%Cr,8%Ni)具有良好的耐熱性、耐腐蝕和可焊性。.. 全文

鋼結(jié)構(gòu)大六角螺栓的施工必須先初緊后終緊，初緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓需用沖擊型電動(dòng)扳手或扭矩可調(diào)電動(dòng)扳手；而終緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓有嚴(yán)格的要求，終緊扭剪型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭剪型電動(dòng)扳手，終緊扭矩型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭矩型電動(dòng).. 全文

目前弧形地鐵管片螺栓在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有: 養(yǎng)護(hù)期間罩內(nèi)的空氣在加熱時(shí)熱交換強(qiáng)度不夠, 對(duì)于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現(xiàn)在.. 全文