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尼龍軸套的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)要考慮什么？: http://www.sanlong2017.com/ask/5991330.html

選擇尼龍軸套材質(zhì)：首先考慮使用路面的大小，障礙物、使用場(chǎng)地上殘留物質(zhì)（如鐵屑、油脂），所處環(huán)境狀況及車(chē)輪所能承載的重量等不同條件來(lái)決定選擇適合的車(chē)輪材質(zhì)。例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學(xué)品，超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪、尼龍軸套、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境。
尼龍軸套的熔點(diǎn)較高，但其熔體流動(dòng)性較好，很容易充橫成形。聚酰胺的流動(dòng)性是剪切速率增加時(shí)，其表現(xiàn)黏度下.幅度不大.但熔體表觀黏度隨著溫度的變化較明顯，.是尼龍66和尼龍6更為突出。因此，一般在料筒前端加裝止逆環(huán).以防止倒流。
尼龍軸套的制作過(guò)程一般為將單個(gè)扇塊組合起來(lái)制作，或?qū)⒅谱骷谱鳛橐粋€(gè)筒體，再等切分開(kāi)。若將此毛坯按單件制造，由于模具制作困難及鑄造工藝性不好，毛坯只能鑄造為一個(gè)長(zhǎng)方體，毛坯重量大，會(huì)使尼龍軸套外協(xié)費(fèi)用增加，另外組合制作內(nèi)外圓時(shí)，需分別作為兩件車(chē)內(nèi)外圓工裝，難度非常大。

超高分子聚乙烯襯板做為新型材料具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

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含硼聚乙烯板耐低溫嗎？

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