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求幫助!普通貨物運(yùn)輸物流運(yùn)輸存在的問題? 急需賜教
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  • 普通貨物運(yùn)輸在很多產(chǎn)品的總成本之中,物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用已經(jīng)占據(jù)了40%左右,由于包裝所造成的損失非常的巨大,在物流運(yùn)輸中由于保管不當(dāng),裝卸運(yùn)輸所造成的損失更是十分的龐大,由于公路貨運(yùn)缺乏一些合理的組織,所以空駛率在多年以來已經(jīng)保持了50%,而鐵路運(yùn)輸由于本身能力不足,經(jīng)常使得商品出去銷售的機(jī)會,或者是沒有辦法給客戶提供滿意的服務(wù),水運(yùn)的物流運(yùn)輸形式不能夠適應(yīng)目前市場的需求變化,導(dǎo)致很多產(chǎn)品的運(yùn)輸成本提高,不能夠滿足用戶的需求。
  • 普通貨物運(yùn)輸 運(yùn)輸公司認(rèn)為貨幣流通的本質(zhì)是資本的運(yùn)作,沒有資本,商流和物流就很難實(shí)現(xiàn);商業(yè)流通是商品作為商品通過買賣活動在流通中發(fā)生形態(tài)變化的過程,即從貨幣形態(tài)到商品形態(tài),又從商品形態(tài)到貨幣形態(tài)的變化過程。這種轉(zhuǎn)變需要一系列的活動,如簽訂訂單合同、采購、談判、貨幣結(jié)算等。待實(shí)現(xiàn)。這就是我們常說的商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,或者說價(jià)值形態(tài)的轉(zhuǎn)移。從物流與商流的對應(yīng)關(guān)系來看,物流是指商品的物理運(yùn)動,即流通過程中商品使用權(quán)轉(zhuǎn)移的過程,也就是商品使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過程。因此,與商流相比,物流具有不同于商流的特征。
  • 普通貨物運(yùn)輸 現(xiàn)代化立體自動化倉儲設(shè)施比例很低,具有冷藏、保鮮、氣調(diào)功能的倉庫更少。在使用的搬運(yùn)工具中,人工搬運(yùn)車,手推叉車和普通起重設(shè)備占到70%以上,而可視屏叉車等現(xiàn)代化的搬運(yùn)工具卻很少采用。在運(yùn)輸工具方面,物流企業(yè)擁有的運(yùn)輸車輛中,普通車輛占70%以上,而現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運(yùn)輸車輛卻很少。物流企業(yè)開發(fā)和使用的物流信息軟件,性能水平不高,即使有些軟件比較適用,但有時(shí)又與客戶系統(tǒng)不兼容。
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