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  • 無支點機架,框架本身沒有軸支撐點。攪拌軸是減速器輸出軸的兩個支撐軸的受力點,它可用于傳輸?shù)凸β剩⑶也皇苄≥S向負載的影響攪拌裝置。攪拌軸與減速器的連接必須是剛性聯(lián)軸器,特別是對于D形夾聯(lián)軸器或A、C三通聯(lián)軸器。
  • 雙支點機架,不建議使用支點、單支點框架時,應使用雙支點框架。但是雙支撐架的兩點支承結(jié)構(gòu)沒有轉(zhuǎn)接套,攪拌軸的軸向位置無法調(diào)節(jié),并且攪拌軸與減速器之間的連接必須采用TK型彈性塊聯(lián)軸器。
  • 在實際應用中,通常使用剛性聯(lián)軸器代替彈性塊聯(lián)軸器將攪拌軸連接到減速器的輸出軸,并且消除諸如底部軸承或中間軸承的支點。這種簡化了單點支撐的應用條件,但它僅適用于攪拌不大、功率較小。適用于軸承負載聯(lián)軸器應采用C型剛性法蘭聯(lián)軸器,以便于軸向尺寸的微調(diào);原則上,不能使用D型夾聯(lián)接器。
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