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不同船公司、不同航線優(yōu)勢不同，所以價(jià)格也會(huì)有差異，但差異不會(huì)大到離譜，直航航線價(jià)格會(huì)比非直航的海運(yùn)費(fèi)高一些，其它狀況，比如改i單、購買保險(xiǎn)、壓車等會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用，不管是駁船還是大船，裝柜、卸柜都是需要時(shí)間的，比如港到港是4天，那么你必須預(yù)卸柜時(shí)間24H
內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程大致是：訂艙-下放SO-安排拖車-裝柜-海運(yùn)-安排拖車-卸貨價(jià)格方面：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的價(jià)格也不是一成不變的，經(jīng)常會(huì)有調(diào)整。如果你的裝卸貨門點(diǎn)離港口比較近，運(yùn)費(fèi)是zui有優(yōu)勢的，無論你選擇哪家船公司，因?yàn)橥宪囐M(fèi)是根據(jù)門點(diǎn)的距離來計(jì)算的。因此，越內(nèi)陸的地方，海運(yùn)越?jīng)]有優(yōu)勢
內(nèi)貿(mào)海運(yùn)主要以門到門為主，也就是：起運(yùn)地安排拖車?yán)裱b貨，然后海運(yùn)，zui后再安排拖車將集裝箱送至客戶手上（也可以訂港到港、門到港、港到門），因?yàn)殚T到門，而且國內(nèi)的運(yùn)輸計(jì)劃性相對外貿(mào)，可能沒那么強(qiáng)。所以，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)在這個(gè)方面來講是要比外貿(mào)海運(yùn)更操心的

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)價(jià)格多少？

運(yùn)輸中，海運(yùn)費(fèi)比陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)低的，40尺柜的話一般是200-300美金左右，還要看具體的船公司費(fèi)用（不同的船代也有不同的收費(fèi)），總之一個(gè)柜下來到手，不含稅費(fèi)，就其它雜費(fèi)及海運(yùn)費(fèi)，從8000-12000元人.. 全文
廣州往返北京集裝箱海運(yùn)公司行業(yè)報(bào)告（2025）

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